Рис. 123. Устройство неявнополюсного ротора

конечником. В нем прорезают осевые каналы 4 для охлаждения бочки, которые закрываются стальными клиньями для увеличения активной площади полюсного наконечника для проведения магнитного потока через воздушный зазор.

Выводы обмотки возбуждения подходят к контактным кольцам 8 по пазу в валу 9. На лобовые части обмотки надевают прочные бандажные кольца 6 для предохранения их от действия центробежных сил. Центрирующие кольца 7 удерживают бандажные кольца от смещения при работе машин.

Гидрогенераторы являются наиболее крупными синхронными тихоходными машинами. Их обычно выполняют с вертикальным расположением вала и явновыраженными полюсами на роторе. В зависимости от расположения опорного подшипника, воспринимающего массу магнитного ротора, различают подвесное (подшипник расположен в верхней части ротора) и зонтичное (подшипник внизу) исполнения машины.

Выводы рабочих (статорных) обмоток синхронных машин обозначают так же, как и у асинхронных двигателей, а выводы обмоток возбуждения -- F1 и Г2 (начало 1, конец 2).

§ 65. Обмотки электрических машин

Рабочая обмотка состоит из витков, уложенных в пазы сердечника. Основным элементом обмотки является катушка, которая состоит из нескольких витков. Катушку укладывают в два паза, отстоящие на некотором расстоянии друг от друга. Это расстояние обычно измеряют числом пазов и называют шагом обмотки. В катушке различают две активные и две лобовые 228

части. Активные части размещают в пазах сердечника (поэтому их часто называют пазовыми). Лобовые части располагают вне сердечника по обеим его сторонам. Катушки соединяют в определенной последовательности в соответствии с электрической схемой обмотки.

Различают однослойные и двухслойные обмотки: в однослойных в пазу располагается одна сторона катушки, в двухслойных - две, одну из которых укладывают на дно паза (нижний слой), вторую - поверх нее (верхний слой). В последнее время распространяются одно-двухслойные обмотки, которые позволяют механизировать процесс укладки в пазы. При таких обмотках в части пазов расположена одна сторона катушек, в остальных - две.

Сечение проводников обмоток зависит от тока. При малых токах применяют круглые провода небольшого сечения, обмотку на большие токи выполняют из прямоугольных проводов, которые изготовляются с сравнительно большими сечениями.

Обмотки возбуждения наматывают в виде концентрически расположенных витков в несколько рядов, изолируют по периметру и надевают на полюс. Их выполняют из круглых и прямоугольных проводов или голых шин большого сечения. Обмотку из шин не изолируют предварительно, а надевают на изолированный полюс.

Витки обмотки должны быть изолированы один от другого и от сердечника. Междувитковой изоляцией обычно является изоляция самого провода. Витки из голых проводников изолируют лентами или прокладками. Изоляцию от сердечника (корпусная изоляция) выполняют в виде коробов 2 (рис. 124, а), вставляемых в пазы сердечника, или наматывают на катушки перед их укладкой в сердечник или установкой на полюс.

Обмотку из круглого провода / укладывают через шлиц паза по одному проводнику (как бы всыпается в паз). Поэтому ее часто называют всыпной. В двухслойных обмотках (рис. 124, б) между слоями располагается прокладка 7 для изоляции сторон катушек друг от друга. Во всыпных обмотках она делается U-образной формы, так как плоская прокладка, не имея надежной опоры при круглых проводниках, поворачивается в процессе укладки, не создавая надежного разделения слоев. В пазу обмотку закрепляют клином 3. На дно паза и под клин 3 для предохранения коро-

Рис 124 Всыпная обмотка в процессе укладки (а), после заклинивания (б), обмотка из прямоугольного провода (в)

бов от механических повреждений устанавливают прокладки 4, 6. При обмотке из прямоугольного провода / (рис. 124, в) прокладку 5 между слоями выполняют плоской. Прямоугольные провода располагают в пазу в строгом порядке без пустот, что позволяет повысить заполнение паза медью и соответственно увеличить в обмотке ток (мощность), не увеличивая размеры сердечника.

Электроизоляционные материалы должны обладать высокой механической прочностью, высокими диэлектрическими характеристиками и сохранять эти свойства длительно при рабочей температуре. Способность материалов противостоять воздействию высокой температуры без опасного для их эксплуатации ухудшения своих свойств называют нагревостойкостью. В зависимости от предельно допустимых температур различают семь классов нагревостойкости изоляционных материалов. Материалы класса Y могут длительно работать при температуре до 90° С, класса А - до 105, Е - до 120, В - до 130, F - до 155, Н - до 180, С - более 180° С.

Вредное влияние на электрическую изоляцию оказывает повышенная влажность окружающей среды. Влага, проникая в поры материала, ухудшает электроизоляционные свойства. Пропитка жидкими диэлектриками (лаками) повышает влагостойкость обмоток.

Тяжелые условия эксплуатации имеют место в странах с тропическим климатом, где в течение большей 230