качение и извещают владельцев сиреной о возможном взламывании автомобиля. В ночное время такие устройства будят всех подряд, владельцев автомобилей и их соседей.

Описание схемы

От этих недостатков свободно предлагаемое противоугонное радиоустройство сторож, схема которого изображена на рис. 6.4. Радиосторож состоит из высокочастотного генератора ЧМ диапазона, собранного на транзисторе VT1, модулятора на транзисторах VT2 и VT3 и датчика качения В1.

В дежурном режиме датчик качения разомкнут и питание от автомобильного аккумулятора подается только на генератор. Приемник, находящийся в квартире, настраивают в ЧМ диапазоне на несущую частоту генератора по пропаданию шумов в громкоговорителе. При прикосновении к автомобилю на мгновение замыкается датчик качения В1. Подается питание на модулятор, который представляет собой обычный мультивибратор. Мультивибратор вырабатывает низкочастотные колебания, которые через резистор R5 подаются на вход высокочастотного генератора и модулируют высокочастотный сигнал. В это время в громкоговорителе приемника звучит громкий прерывистый сигнал тревоги.

В случае отключения аккумулятора, срабатывание радиосторожа определяют по резкому возрастанию шумов в громкоговорителе приемника. Это также говорит о исправности радиолинии «машина-квартира».

Частота передатчика радиосторожа определяется частотой кварца Z1 (3...5 гармоники) и может находиться в диапазонах УКВ 64...75 МГц или FM 88...108 МГц. Радиус действия радиосторожа из салона автомобиля без подключения антенны составляет до 50 м.

\I/WA1

В1 датчик качения в-

Рис. 6.4. Принципиальная схема автомобильного радиосторожа

Детали

В устройстве используются малогабаритные детали. Постоянные резисторы типа МЛТ-0,125, постоянные конденсаторы типа К10-6, а электролитические - типа К50-6. Катушка L1 имеет 6 витков провода ПЭЛ 0,6 и намотана на пластмассовом каркасе 06 мм. Катушка связи L2 имеет 2 витка провода ПЭЛ 0,3 и намотана на одном каркасе рядом с катушкой L1. Все детали устройства монтируются на печатной плате, вырезанной из листового фольгированного стеклотекстолита, толщиной 0,8 мм. Устройство датчика качения показано на рис. 6.5. При исправных деталях настройка радиосторожа заключается в подборе емкости конденсатора С5, при которой сигнал передатчика принимался бы приемником в одном из диапазонов УКВ или FM.

Винт «регулировка чувствительности»

Крепление пластины

Упругая пластина

Груз

Корпус

Место замыкания

\ Штырь

Рис, 6.5. Устройство рахчша качения автомобильного сторожа

Сигнализатор защиты от похищения

Переход нашей страны на рельсы рыночной экономики принес нам такие доселе неизвестные, античеловеческие понятия, как похищение людей. Пресса ежедневно сообщает об убийствах, похищениях и насилиях. Родители постоянно волнуются за своих детей и готовы в случае зова прийти им на помощь. Ниже дано описание устройства, которое предназначено для своевременной подачи сигнала тревоги в случае попытки нападения, ограбления или похищения. Устройство имеет небольшие габариты и помещается в карман. При нажатии на кнопку передатчик посылает сигнал «Тревога» на находящийся дома радиоприемник, настроенный на определенную частоту в УКВ или FM диапазонах. Родители, находящиеся в этот момент недалеко от места происшествия, могут оказать помощь детям.

Сигнализатор работает в диапазоне УКВ 64...75 МГц или FM 88...108 МГц. Радиус его действия составляет около 500 м при чувствительности радиоприемника не хуже 10 мкВ. Для питания устройства можно использовать батарею «Крона» или аккумулятор на 9 В.

0,01 МК

. С12 0,01мк

VT1 \Я31СГ315Г,\Я4 21371А VD1fl9B ЗА1,5А2ЛД9-2 DDI К561ЛА7

Тревога

Рис. 6.6. Принципиальная схема радиомаячка от похищения

о со